Eksantrik Zinciri

Eksantrik Zinciri

Araç motorunun çalışması; emme ve egzoz supaplarının belirli zaman dilimlerinde açılıp kapanması ile gerçekleşiyor. Eksantrik yani kam mili ismi verilen parça dönme hareketini gerçekleştirerek gerekli olan açılma ve kapanma fonksiyonunu yerine getiriyor. Aynı zamanda bu parça silindirlere doğru istenen hava akış miktarının zamanında girmesini ve atık gazların egzoza aktarımını sağlıyor. Eksantrik mili bu dönme hareketini yapabilmek için döner mekanizmayı destekleyen bir başka bağlantı elemanına ihtiyaç duyuyor. Araç marka ve model özelliklerine aynı zamanda üreticilerin tercihlerine göre krank yoluyla iletilen hareket, bazı motorlarda zincir, bazılarında ise kayış aracılığıyla döndürülüyor. Triger kayışına alternatif olarak kullanılan ve triger zinciri olarak bilinen araba eksantrik zinciri, eksantrik mili ve krank mili arasında bağlantı kuruyor. Eksantrik zinciri motordan alınan gücün senkronize bir şekilde kullanılmasını sağlıyor. Yani eksantrik zinciri krank mili ile eksantrik mili arasında bir bağlantı oluşturuyor. Marş motoru volan aracılığıyla krank milini çevirirken, eksantrik zinciri de krank milinden aldığı hareketle eş zamanlı bir şekilde kam milinin dönmesini ve supapların açılmasını sağlıyor. Benzinli motorlarda silindir üzerinde bulunan eksantrik mili, motor hareketi ve yakıt girişi ile doğrudan ilişkili bir parça olduğu olduğundan dolayı araç için önem arz ediyor. Motorun maksimum verimde ve sağlıklı bir şekilde çalışabilmesi için bu parçanın dönüş hareketini gerekli zamanda ve güçte yapması gerekiyor. Eksantrik zinciri kam milinin ihtiyaç duyduğu gücü motordan almasını mümkün kılıyor. Ayrıca eksantrik zinciri bu işlemi yaparken motor gücünün miller arası dengeli ve eş zamanlı dağılımı sayesinde hem motor hemde supapları koruyor. Bu nedenle eksantrik zinciri hem araç güvenliği hemde performansı açısından önem arz ediyor. Eksantrik zincirinin araç tipine ve üretim özelliklerine göre belirli kilometre aralıklarında değiştirilmesi gerekiyor. Pazarama.com ile eksantrik zinciri çeşitlerine ulaşarak aracınıza uygun bir zincir satın alabilirsiniz.

Eksantrik Zinciri Nedir?

“Eksantrik zinciri nedir?” sorusu krank mili ile eksantrik milini birbirine bağlayan parça olarak yanıtlanabilir. Yeni teknolojik araçlarda sıklıkla eksantrik zinciri kullanımına rastlanıyor. Eksantrik zinciri, triger zinciri olarak da biliniyor.

Eksantrik Zinciri Ne İşe Yarar?

Motor birden fazla araç donanımına bağlı oluyor. Bu donanımların her biri oldukça önemli parçalar olarak ön plana çıkıyor. Bunlardan biri olan triger kayışının hem sağlam hemde uzun ömürlü olması önem arz ediyor. Krank milinden alınan bir hareket ile eksantrik zinciri, bu hareketi eksantrik miline iletiyor ve subapların açılıp kapanmasını sağlıyor. Araçların motor ve model durumuna bağlı olarak eksantrik zinciri, motorlardaki soğutma sıvısını soğutma sistemi içerisinde döndürmekte olan devirdaim pompasına iletiyor. Yani eksantrik zinciri hem devir pompasına hemde eksantrik miline hareket sağlıyor. Triger zinciri tüm bu hareketleri sağlarken rastgele bir düzen izlemiyor. Belirli bir düzen içerisinde ayarlanan triger zincirinin dişlileri hem eksantrik hemde krank mili kayış dişlisi üzerine belirli bir hizalama ile yerleştiriliyor. Bu hizalamaya göre de subapların açılması ve kapanması sağlanıyor. Zincirin yanlış monte edilmesi durumunda ise subaplar yanlış zamanlarda açılıp kapanıyor. Bu gibi durumlarda motor hasar görerek arızalanabiliyor. Bu sebeple zamanlama sistemi triger zinciri için oldukça önem arz ediyor.

Eksantrik Zinciri Değişimi Nasıl Yapılır?

Motor ile doğrudan bağlantılı olan eksantrik zinciri, belirli bir sistem içinde çalışıyor. Triger yani eksantrik zinciri arızası yaşandığı zaman kullanılmaya devam edilirse araç içerisinde farklı hasarlara neden olabiliyor. Eksantrik zinciri değişimi işleminde orjinal parçalar kullanılması öneriliyor. Triger zinciri değişimi yaparken dikkat edilmesi gereken detaylar bulunuyor. Bu adımlar aşağıda detaylı olarak sıralanıyor.

●       Öncelikle eksantrik zincirinin zamanlama işaretlerinin kontrol edilmesi ve doğru ayarlandığından emin olunması tavsiye ediliyor.

●       Yeni satın alınan eksantrik zincirinin kasnak üzerine zorlama yapmadan yerleştirilmesi öneriliyor.

●       Gergi ayarlaması için yavaş bir şekilde cıvatalar gevşetiliyor. Zincire karşı geri esneyen ürünün kurulumu kolayca yapılıyor. Ancak gergi yayının iyi bir şekilde tutturulması ve zincire vurmuyor olması gerekiyor.

●       Triger zinciri değişimi anında zincir üzerinde oluşabilecek genişlemelere karşı kasnak yivlerine tam oturması için krank mili minimum iki defa tam tur şeklinde döndürülmesi öneriliyor.

●       Üreticiler tarafından tavsiye edilen sıkma ayarlarına göre gergi yayının ve eksantrik zincirinin ayarlanması gerekiyor. Gergi yayının pivot cıvatalarının iyice sıkılması tavsiye ediliyor.

●       Daha sonra triger zincirinin kaplaması takılıyor ve tüm cıvatalar doğru bir şekilde sıkılıyor.

●       Son olarak toprak kablosu bağlanıyor ve motor çalıştırılarak gerekli ayarlamalar yapılıyor.

Eksantrik Zinciri Ne Zaman Değişir?

Araçlarda birçok farklı donanım bulunuyor. Bu donanımlar zaman içerisinde arızalanabiliyor veya kullanımına bağlı olarak işlevini yitirebiliyor. Bunun için de donanımların belli aralıklarla değişiminin yapılması gerekiyor. “Eksantrik zinciri ne zaman değişir?” sorusu araç sahipleri tarafından merak ediliyor. Zaman içerisinde triger zincirinde esnemeler gözlenebiliyor. Bu esneme durumu eksantrik zincirinin değişim vaktinin geldiğini haber veriyor. Ayrıca esnemeye bağlı olarak eksantrik zinciri sesi de ortaya çıkabiliyor. Değişimin sağlanamaması durumunda eksantrik zinciri koparak daha büyük sorunlara yol açabiliyor. Bu nedenle kopma yaşanmadan triger zincirinin değiştirilmesi gerekiyor. Zincirin kopması halinde subaplar açık kalıyor. Bu sebeple piston, tekerleklerin vermiş olduğu hareketle yukarı hareket ediyor ve açık kalan subaplara vuruyor. Hareketlenme sonucunda ise subaplar kırılıyor. Sonuç olarak hem subap değişimi gerekiyor hemde motor ciddi bir hasar alıyor. Aynı zamanda araçların markasına ve modeline bağlı olarak triger zinciri değişimi için belli bir zamanı olabiliyor. Üretici firmalar tarafından belirlenen bu zamana dikkat edilerek eksantrik zinciri değişimi yapılabiliyor.

Eksantrik Zinciri Sesi

Eksantrik zinciri belirli bir sistem içinde faaliyet gösteriyor. Triger zincirinin çalışma sistemi genellikle motor ve subaplar arasında ilerliyor. Bu sebeple arızalanması durumunda değişiminin yapılması gerekiyor. Eksantrik zincirinin tamiri mümkün olmuyor. Kolay bir şekilde bozulmayan eksantrik zincirinin belirli dönemlerde ve periyotlarda değiştirilmesi öneriliyor. Eksantrik zinciri gergisi genişleme yaptığında arızalanıyor ve buna bağlı olarak farklı bir ses çıkartıyor. Eksantrik zinciri sesi araçtan bir tıkırtı olarak geliyor ve bu ses sürücüyü endişelendirebiliyor. Triger zinciri sesinin duyulması halinde hızlıca bir oto servise gidilmesi tavsiye ediliyor.

Eksantrik Zinciri Fiyatları

Eksantrik zinciri fiyatları araçların markasına ve modeline göre değişiklik gösteriyor. Her marka kendi araçlarına özel eksantrik zinciri üretimi yapıyor. Araçların orjinal parça kullanması gerekli olduğu için eksantrik zinciri fiyatı da buna bağlı olarak farklılaşıyor. Eksantrik zinciri çeşitlerine Pazarama.com ile ulaşarak hem özellik hemde fiyat karşılaştırması yapabilirsiniz. Beğendiğiniz triger zinciri sepetinize ekleyerek hızlı ve kolay bir şekilde satın alabilirsiniz. Eksantrik zincir çeşitlerini fiyat artan ya da fiyat azalan şeklinde sıralayabilirsiniz. Filtreleme özelliklerinden yararlanarak arama skalanızı daraltabilirsiniz. Böylece zaman kaybı yaşamadan bütçenize ve ihtiyacınıza hitap eden triger zincirine ulaşabilirsiniz. En az ve en çok şekilde fiyat filtrelemesi yaparak eksantrik zinciri için ayırdığınız bütçenizin dışına çıkmadan alışverişinizi tamamlayabilirsiniz. Satıcı seçiminde kullanıcı yorumlarını dikkate alabilir veya en cazip fiyatı sunan satıcıyı değerlendirebilirsiniz. Böylece bütçenizden tasarruf edebilir ve artan bütçenizi farklı ihtiyaçlarınızı gidermek için kullanabilirsiniz.